首先，全世界没有一个车企可以保证，以100码左右去碰撞，一定不起火一定能开门。
其次，如果在A柱保持完整的情况下，如果还是打不开门，或者是设计问题导致门在设计指标内，无法开门，那么车企肯定要负主要责任。
再次，车企是否存在虚假宣传，车主是否存在开车不注意的问题。
最后，小米马上出报告，雷军亲自回应，没有当鸵鸟，没有像雷克萨斯一样不回应，也没有像华子一样封杀，这都是明显优于其他车企的地方。
总的来说，先等调查，再下结论；自己开车，自己负责，不要盲目相信智驾；事故很惋惜，所有方都要警示改进。
没有出结果之前，把脏水泼给谁，给谁定责，都是很偏激的行为。
不因国产而偏爱，不因国产而嘲讽，客观理性，引以为戒，才是大家需要注意的。
大家以为呢？
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