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在中国式微的韩系车，在海外却获得“比亚迪式”成功
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在中国式微的韩系车，在海外却获得“比亚迪式”成功
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说到底只是通过代工学到了过时技术，再东拼西凑出来的劣币。然而通过一翻吹，有不少韭菜真认为国产牛B了
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03-04 23:19
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03-04 21:47
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游走
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比亚迪性价比不错
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03-04 23:31
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这是个问题啊
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沉睡的木玛
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感觉起亚现在在中国都不怎么营销了，原来全球销量第三不在乎中国这点份额。
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03-04 21:38
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逐日
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出暗
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隔壁王二偷人
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每个大企业都有自己的生存之道
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03-04 21:31
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小knife
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岛主
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不仅是韩系车，法系车也慢慢没市场了。小众日系车也渐渐少了，感觉三菱，马自达退出也是早晚的事。曾经销量那么好的轩逸成绩也不好。市场变天变的太快，个体都适应不过来，更何况是个庞大的车企。
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03-04 22:54
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zzcliu
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高鹤下鞦空
义不游浊水
校书才智雄
长风驾高浪
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仙妹001
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差半车麦秸
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发哥祝你发财
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现代和起亚的技术积累还是很充足，通过代工美产车型起步，借鉴日本汽车经验，逐步成为世界第三大车企，在中国却没有获得海外同样的成功，只能说，与车无关，车是好车，就像嘉华一样，明明具备充足的产品实力和性价比，却没有得到足够认可
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kkkan
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没办法，眼里只有特斯拉了
如果真的要长途自驾要想一下怎么办
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